汽车零部件作为我们国家的支柱产业,一直是支撑消费增长非常重要的行业。
最近不少股民朋友都在公众号问我,万里扬 002434怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,万里扬这支汽车零部件板块的热门股。
(一)汽车零部件行业分析
一、从基本面看汽车零部件的投资逻辑
汽车工业发展的基础,离不开汽车制造业下属的子行业汽车零部件及配件制造。为汽车工业发展夯实了基础。随着新能源汽车的发展,汽车零部件行业的地位不断高涨,近年来全球汽车工业的蓬勃发展也带动了汽车零部件行业的市场繁荣。

下面就给大家从产品技术和需求的角度去分析汽车零部件行业的投资逻辑:
★从产品技术来看
借助多年的发展,我国汽车零部件行业的部分细分领域在国际上与先进水平很接近了,由于产品质量稳定、客户服务良好以及生产成本低的原因,我国汽车零部件企业在国际竞争中展现出良好的市场竞争力,汽车零部件出口规模持续增长,汽车零部件行业获得快速上升。
★从需求侧来看
紧跟着汽车行业的快速发展,汽车的保有量也不断增多以及发展汽车零部件市场,我国的汽车零部件行业现在在快速发展之中。根据数据显示,预计2022年我国汽车零部件销售收入达5.2万亿元。
综上,汽车零部件行业与新能源汽车的发展存在较大联系,随着新能源汽车的快速崛起,汽车零部件行业的发展机会也会越来越快。
二、从近期盘面技术面、资金面看汽车零部件后市走势
盘面基本情况
汽车零部件行业
截止收盘,汽车零部件指数,涨跌幅。
大盘VS行业 | ||
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日期 | 大盘 | 行业 |
03月23日 | 0.8% | -0.5% |
03月24日 | -0.6% | 0.2% |
03月27日 | -1.7% | 0% |
03月28日 | 0.3% | -0.4% |
03月29日 | -0.8% | 0.1% |
03月30日 | 1.1% | -0.4% |
03月31日 | -1.1% | 1.1% |
近7日以来该行业走势,大盘。
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(二)万里扬个股分析
一、万里扬公司基本情况
你关注的这支万里扬002434,总市值亿元。
浙江万里扬股份有限公司是一家专业从事商用车变速器生产与销售的企业,其主要产品是各种车辆的变速器。公司目前已形成年产约30万台商用车变速器的生产规模,其是中国机械500强企业并且也是浙江省工业行业龙头骨干企业,并先后通过ISO9001:2000质量管理体系认证、ISO/TS16949:2002国际汽车工业质量体系认证及ISO14001:2004环境管理体系认证;AAA企业标准化良好行为规范认证等。
2007年公司商用车变速器产销量居全国同行业第三位,2008年公司商用车变速器产量居全国同行业第三位、浙江省同行业第一位。目前,公司在商用车变速器市场细分的中卡变速器市场上拥有的市场份额非常高,拥有百分之九十的市场占有率。
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二、万里扬产品分析——国内领先的车辆变速器制造商

营业收入上,研发、生产、销售汽车变速器和新能源汽车传/驱动系统产品是公司主要经营业务。

产品生产规模优势,公司实际上是国内首家实现产品覆盖商用车、乘用车两大市场,分别实现了手动挡变速器和自动挡变速器研发、生产的企业,产品涵盖轿车、SUV、微卡、重卡、客车等所需的变速器,充分对不同类型客户、不同消费层次的多样化需求进行满足,目前已经形成年产110万台商用车变速器和180万台乘用车变速器的综合能力。公司对于中轻型商用车变速器领域,凭借其优异的表现,被评为制造业单项冠军示范企业(工业和信息化部、中国工业经济联合会评的),为后期产品销量的上升奠定了坚实基础。
产品生产技术优势,公司自主成功研发了中国首款轻卡AMT自动变速器,进一步实现了中国在轻卡自动变速器领域零的突破。并拥有完全自主的CVT研发、生产制造能力,建立了完整的CVT研发、试制试验、工艺规划、智能化生产等能力体系和质量保证体系,产品技术成功获得了数十项发明专利。同时,公司还对其在CVT产品领域的各种优势进行了最优化的利用,成功开发了应用于纯电动汽车的全球首款无级变速器产品(ECVT),并与博世公司建立了战略合作关系,力求推进ECVT在新能源纯电动汽车中的应用。目前公司开发的DHT混动系统已进入产品试制试验和项目对接阶段,将高效提升公司在混合动力汽车快速发展中的市场竞争力和占比份额。
三、万里扬运营分析——不断加强公司内外部资源整合,着力提升核心竞争力和持续发展能力
根据我们调研得到的情况,公司将目标放在了将自己打造成世界一流的汽车零部件供应商上,以积极主动的态度来面对汽车行业电动化、智能化、网联化、自动化的发展趋势,持续增强公司内外部资源整合和优化,升级和更新公司产业布局,致力于使公司核心竞争力和持续发展能力得到进一步增强。

在乘用车变速器业务方面,公司将以积极的态度推动与合资企业的交流与合作,加大海外市场扩张的力度,为获得合资企业和海外市场业务争取到更多机会。而且,直接将CVT自动变速器系列产品以不断提高技术、性能和品质作为重点,全方位稳固和提升现在客户中的市场份额,市场占有率和品牌知名度这块,大力开拓国内其他主流车企和合资车企客户对其进行不断提升。而关于MT手动变速器,有在重点发展6MT产品,充分把公司技术、制造能力、成本等方面的优势给利用起来,拓展延伸新客户和车型,加大增加销量的领导。
在商用车变速器业务方面,针对公司新开发的中重卡、皮卡市场,将积极推动中重卡变速器、皮卡变速器等产品开发、试验和量产工作,为公司未来几年的发展创造新的增长点。同时,还要充分利用公司已经量产的轻卡AMT产品的技术基础、市场基础等先发优势,进一步大力发展商用车自动变速器业务,进一步提高轻卡AMT的市场销量,加快开发中重卡AMT、特种及非道路车辆AT等自动变速器产品,并加快投放市场的速度。此外,公司将在同一时间段对符合我国商用车市场需求的混合动力系统产品进行开发。
四、万里扬财务分析——2021年度业绩预亏
公司发布公告称,2021年全年公司归属于上市公司股东的净利润亏损:70,000 万元–47,000 万元,上年同期盈利:61,728.36 万元;扣除非经常性损益后的净利润亏损:84,000 万元–61,000 万元,上年同期盈利:44,769.39 万元。
2021年度公司业绩大幅变动的主要原因为公司商誉账面原值 12.01 亿元,系公司于 2016年收购芜湖万里扬变速器有限公司 100%股权所形成。以前年度尚未计提减值准备。同时2021 年,由于汽车芯片供应紧张以及原材料价格快速上涨影响, 公司商誉资产组涉及的乘用车变速器收入和利润整体来看未达到预期。不过随着汽车芯片供应不断充足,并且我国汽车需求量稳步上升,未来公司业绩迎来反转的几率较大。
根据2021年三季报,我们对万里扬的主要财务指标表现进行了总结分析:
盈利能力:
与去年三季报相比,万里扬盈利能力维持稳定。处于一年中高位。
成长能力:
跟去年三季报进行比较,万里扬成长能力没多大变化。达到了一年中平均水平。
偿债能力:
同去年三季报进行对比,万里扬偿债能力达到更高水平。排在一年中相对低位。
运营能力:
与去年三季报的运营指标相比,万里扬的运营能力有所提高。
现金流:
与去年三季度财报数据相比,公司提升了一定的现金流能力。居于一年中的高位水平。
此中,万里扬收回现金的质量较差,销售回款的能力显著削弱。
排雷分析:

六大排雷指标中公司的商誉占净资产18%,商誉减值风险较高。同时其现金短债比为0.24,货币资金对短期债务的保障较弱。
五、万里扬今日股价分析
1、技术面分析
压力支撑:
该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,
结合大盘和行业走势来看:
大盘VS行业 | |||
---|---|---|---|
日期 | 大盘 | 行业 | 万里扬 |
03月23日 | 0.8% | -0.5% | 0% |
03月24日 | -0.6% | 0.2% | 1.9% |
03月27日 | -1.7% | 0% | 1% |
03月28日 | 0.3% | -0.4% | -3.3% |
03月29日 | -0.8% | 0.1% | -4% |
03月30日 | 1.1% | -0.4% | 0.2% |
03月31日 | -1.1% | 1.1% | 0.5% |
市场表现:
过去7个交易日,该股走势。
2、资金面分析
万里扬的资金流向情况:
主力资金流向(万元) | ||
---|---|---|
日期 | 主力流入 | 主力流出 |
03月27日 | 6172.27 | 7336.94 |
03月28日 | 4474.78 | 9186.35 |
03月29日 | 7559.75 | 9584.08 |
03月30日 | 1502.21 | 1791.43 |
03月31日 | 2409.33 | 3693.42 |
近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。
万里扬买卖五档分析:
五档盘口 | |||||
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委比: | 委差: | ||||
卖五 | 9.49 | 14 | |||
卖四 | 9.48 | 34 | |||
卖三 | 9.46 | 3132 | |||
卖二 | 9.45 | 333 | |||
卖一 | 9.44 | 37 | |||
买一 | 9.43 | 316 | |||
买二 | 9.42 | 191 | |||
买三 | 9.41 | 512 | |||
买四 | 9.4 | 1042 | |||
买五 | 9.39 | 248 | |||
外盘: | 内盘: |
该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。
万里扬成交量量比分析:
万里扬成交量量比分析 | |
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成交量 | |
成交量量比 |
(三)后市如何操作?全文分析总结!
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数据来源:同花顺财经、股掌柜;图片来源:网络
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